Аэропорту «Победилово» нужно 135 миллионов рублей каждый год, чтобы избежать закрытия

Контрольно-счетная палата (КСП) сообщает, что кировский аэропорт работал в убыток в течение последних пяти лет. Министр транспорта Кировской области Михаил Поршнев на коллегии областной КСП сообщил, что если недофинансирование сохранится на текущем уровне, то аэропорт, возможно, придется закрыть, сообщает издание «ТАСС». Субсидии, предоставленные аэропорту из областной казны с 2016 года, составили 83 миллиона рублей. При этом общий объем убытков предприятия с 2016 года вырос вдвое — на 1 октября 2018 года он составил 177,6 миллиона рублей. По итогам этого года ожидается убыток в размере 70 миллионов рублей. Министр транспорта отметил, что «Победилово» необходимо увеличение субсидий. Он уточнил, что аэропорту требуется 135 миллионов рублей ежегодно для обеспечения авиационной безопасности. Поршнев также подчеркнул, что аэропорт можно рассматривать как социальный объект, в случае закрытия которого бизнес просто «встанет». При этом на основании анализа работы аэропортов соседних регионов, который провело Минтранспорта, все аэропорты небольших городов планово-убыточные, работать без убытков удается только аэропортам в городах-миллионниках. Предложения в региональный Минфин об увеличении субсидирования аэропорта направляются каждый год, но остаются без ответа. Руководитель «Победилово» Павел Коновалов рассказал, что «Победилово» постоянно ведет переговоры с авиаперевозчиками об открытии новых направлений полетов, однако и здесь все не просто. По мнению КСП, дело не только в недостаточности финансирования — уже имеющиеся средства аэропорт использует неэффективно. В частности, средства направляются на уплату штрафов и пени по налогам и сделкам прошлых лет, на повышенные проценты по займам и незаслуженные премии для сотрудников. Аудиторы считают, что аэропорт несет убытки еще и потому, что авиакомпаниям даются скидки до 80 процентов. Это привело к тому, что за последние три года доходы аэропорта снизились на сумму порядка 70 миллионов рублей. А потребность в обновлении машин и оборудования и поддержании их в рабочем состоянии, включая сертификацию, составляет порядка 270 миллионов рублей. Но из-за убыточности инвестиций нет. Кроме того, в будущем году заканчивается срок летной годности последних двух воздушных судов, оставшихся у «Победилово» (еще в 2012 году самолетов было 18).