Об этом рассказывается на сайте предприятия.
Компания заявляет, что она первая и единственна в регионе, кто попробовал эту технологию.
Эксперимент начался в прошлом году.
9 «плавающих» люков поставили на автомобильных дорогах с целью испытать их на практике.
Все опытные образцы выдержали нагрузки в том числе в неблагоприятную зимнюю погоду.
В июне этого года сотрудники «Водоканала» добавили еще 10 таких же люков на дороги.
До конца года в планах предприятия заменить 30 старых люков на новые «плавающие».
Свое название они получили из-за того, что крышка не вставляется в горловину колодца.
Она опирается на асфальт и совершает движение вместе с полотном дороги.
При этом, она не проваливается и не поднимается выше уровня асфальта.